I. Негізгі өнімді орналастыру
Цилиндр басы тығыздағыш қозғалтқыш блогы мен цилиндр басы арасындағы маңызды тығыздағыш компонент болып табылады және қозғалтқыштың «нығыздаушы жүрегі» ретінде белгілі. Оның негізгі міндеті жоғары температура, жоғары қысым, діріл және химиялық коррозияның ауыр жұмыс жағдайында жану камерасын, салқындатқыш суды өткізуді және майлау майының өтуін дәл оқшаулауға және сенімді тығыздауға қол жеткізу, газдың ағуын, салқындатқыштың ағуын және майдың ағуын болдыртпау, қуаттың шығуын, отын үнемдеуін және қозғалтқыштың тұрақты жұмысын тікелей қамтамасыз ету.
II. Техникалық параметрлер
|
Жоба |
Спецификация параметрлері |
|
Қалыңдық диапазоны |
0,5мм~3,0мм (үлгіге сәйкес теңшеуге болады) |
|
Қолданылатын цилиндр диаметрі |
50мм~200мм (қозғалтқыштарды шағын орын ауыстырудан жоғары қуатқа дейін қамтиды) |
|
Жұмыс температурасы |
-40 градус ~400 градус (қысқа мерзімді ең жоғары температура 450 градусқа жетуі мүмкін) |
|
Жұмыс қысымы |
1000psi дейін (жану камерасындағы газ қысымы) |
|
Материалдық құрылым |
Көп қабатты композит (металл қаңқа + тығыздағыш жабын/графит қабаты) |
|
Тығыздағыш жабын материалы |
NBR каучук, фторкаучук, силикон каучук (майға-төзімді және температураға-төзімді) |
|
Металл жақтау материалы |
Суық{0}}болат табақ, тот баспайтын болат 304/316 (беріктілігі жоғары, коррозияға-төзімді) |
|
Өлшемдік төзімділік |
±0,02мм (критикалық өлшем) |
|
Болт саңылауларының саны / тесік диаметрі |
Модельге сәйкес теңшелген (қозғалтқыш цилиндрінің басының болт орналасуына сәйкес) |
|
Қоршаған ортаны қорғау стандарттары |
Асбестсіз{0}, RoHS/REACH халықаралық экологиялық сертификатына сәйкес |
|
Қызмет мерзімі |
Қалыпты жұмыс жағдайында ол 50 000 километрден артық немесе оған тең (немесе 3 жылдан астам немесе оған тең) |
|
Орнату әдісі |
Болтты бұрау (қозғалтқыш өндірушісі көрсеткен моментке сәйкес орнату ұсынылады) |
III.Негізгі мүмкіндіктер
Жоғары тығыздау өнімділігі: Көпқабатты композициялық құрылым дизайнын (мысалы, графит + металл қаңқа, көп-қабатты тот баспайтын болат + резеңке жабын сияқты) пайдалана отырып, қозғалтқыштың түйіспелі бетіндегі микроскопиялық ақауларға сәйкес келетін тығыздау үлгілерімен бет дәл басылады. Төтенше қысым (1000psi-ге дейін) және температура ауытқуы жағдайында да ол нөлдік ағып кетуді нығыздау әсерін сақтай алады.
Ауа-райына төзімділік пен төзімділік: Жоғары температураға төзімділігі (-40 градус ~400 градус), майға төзімділігі және-қартаюға қарсы қасиеттері бар жоғары-сапалы негізгі материалдар таңдалған, олар жиекті қорғаныс дизайны күшейтілген, қозғалтқыштың пайдаланылған коррозиясына, салқындату сұйықтығы эрозиясына және ұзақ мерзімді дірілден туындаған шаршау зақымдануына тиімді қарсы тұрады. Кәдімгі тығыздағыштармен салыстырғанда қызмет ету мерзімі 30% -дан астамға ұзарады.
Дәлдік бейімділік: Қалыпты дәл ашу цилиндр саңылауына, болт саңылауларының орналасуына және әртүрлі қозғалтқыш үлгілерінің су/май өту схемасына негізделеді, өлшем рұқсаттары ±0,02 мм шегінде бақыланады. Қалып цилиндрлер блогы мен цилиндр басы арасындағы біріктірілген бетке тамаша сәйкес келеді, бұл қосымша реттеулерсіз тікелей орнатуға мүмкіндік береді.
Деформацияға төзімділік тұрақтылығы: Металл қаңқа қабаты қаттылық пен деформацияға тамаша төзімділікті қамтамасыз ететін, термиялық өңдеу арқылы нығайтылған, беріктігі жоғары суық-болат табақтардан жасалған. Ол тығыздағыштың деформациясын немесе тұрақты қысу деформациясын болдырмай, қозғалтқыш жұмысы кезінде термиялық кеңею айырмашылықтарын тиімді өтей алады.
Экологиялық таза және төмен үйкеліс: Беткі қабат асбестсіз{0}} және халықаралық экологиялық стандарттарға сәйкес келетін экологиялық таза материалдардан жасалған. Ол сондай-ақ қосылыс бетінің үйкеліс коэффициентін төмендетеді, орнату кезінде тозуды азайтады және құрастыру тиімділігін, тығыздау өнімділігін және беріктігін арттырады.
IV. Қолдану аясы
Көлікті қамту: Жолаушылар көліктерімен (седандар, жол талғамайтын көліктер, MPV), коммерциялық көліктермен (жүк көліктері, автобустар), құрылыс машиналарымен (экскаваторлар, тиегіштер), теңіз қозғалтқыштарымен және жалпы техника жабдықтарымен (генераторлар, ауа компрессорлары) және іштен жанатын қозғалтқыштардың басқа түрлерімен үйлесімді.
Қозғалтқыш түрі: Бензин қозғалтқыштары, дизельдік қозғалтқыштар, турбокомпрессорлық қозғалтқыштар, гибридті қозғалтқыштар және т.б. сияқты әртүрлі қозғалтқыш түрлерімен үйлесімді, негізгі брендтерді (мысалы, Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai, т.б.) және -стандартты емес теңшелген үлгілерді қамтиды.
Негізгі қолдану: Цилиндр қақпағы тығыздағыш қозғалтқышты күрделі жөндеуге, тығыздағышты ауыстыруға және ақауларды жөндеуге (мысалы, газдың ағуы, салқындатқыш сұйықтықтың ағуы, майдың ағуы және т.б.) пайдаланылады, ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ететін негізгі тұтынылатын бөлік болып табылады.
Ыстық тегтер: цилиндр басы тығыздағыш, Қытай цилиндр басы тығыздағыш өндірушілер
